Diskussionsforum
Überblendung bei Metallic
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Verfasst am: 23. 06. 2008 [12:26]
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Leizi
Themenersteller
Dabei seit: 23.06.2008
Beiträge: 0
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Hallo Leute Ich habe am WE ein Stück meine Stoßstange in Silbermet. beilackiert. Dabei habe ich vom Füller weg ca. 15cm alten Lack zum Vernebeln angeschliffen. Leider deckte dieser Lack nicht so gut, also sah man nach dem 3. Druchgang noch immer den Füller am Übergang durchschimmern. Als der Übergang endlich verschwand, waren leider die 15cm schon mit Sprühnebel bedeckt und man sah an der Abklebestelle einen deutlichen Farbübergang. Muss ich mir zum Vernebeln mehr Platz lassen? Oder soll ich für die ersten Lackschichten mehr abkleben und erst für die letzte Schickt die vollen 15cm zum Vernebeln nutzen? Danke im Voraus für eure Hilfe, mfg Leizi |
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Verfasst am: 24. 06. 2008 [18:45]
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Lackwurst
Dabei seit: 16.05.2008
Beiträge: 14
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Hallo, schau dir nochmal die Step by Step Anleitung hier bei Autolack21 genau an. Als Anfänger sollte man lieber größer arbeiten. Du hättest es größer Anlegen sollen. Wenn noch kein Klarlack drüber ist kannst Du es ja nochmal überlackieren.Sonst, gut Trocknen lassen und alles nochmal. Wenn Du die Anleitung studierst, dann siehst Du dass in diesem Beispiel der ganze Bereich von der Ecke bis zum Nummernschild für den Übergang inklu. Klarlack und Beilackierlöser verwendet wird. Und dort wird auch nicht gleich bis an die Kante des Füllers lackiert um Sprühnebel zu vermeiden. Und den Übergang würd ich nicht einnebeln sonder lieber "einpiseln". D.h. , mit wenig Druck mit feinen Tröpfchen den Übergang angleichen.Aber erst mal auf Papier testen. Dann hast Du nicht das Problem mit so viel Overspray. Und dann nehm ich am Ende ein Staubbindetuch und reibe nach guter durchtrocknung des Basislacks eventuellen losen Sprühnebel ab. - auf dem Bereich an dem der Übergang von altem Klarlack zum Neuen liegt - Und den Klarlack weit genug über den Basislack ziehen. usw. Solltest Du mit dem Klarlack auf dem Sprühnebel des Basilack enden, dann gibts Haftungprobleme beim Klarlack. Und beim Polieren entsteht eine häßliche " Abrisskante " Hatte am Anfang auch dieses Problem. Habe immer zu "klein" gearbeitet. Dank dem Forum hier, passiert mir das nicht mehr. Viel Glück |
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Verfasst am: 25. 06. 2008 [11:45]
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Leizi
Themenersteller
Dabei seit: 23.06.2008
Beiträge: 0
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Hy Lackwurst Danke für die Infos. Ich sollte also in Zukunft gleich eine Fläche von ca. 40-50cm zur Überblendung vorbereiten? Das mit dem "einpiseln" hab ich nicht ganz verstanden. Um wieviel reduziert man da ca. den Druck? Bekommt man da nicht zu große Tröpfchen in den Lack? Ach ja, hast du noch einen Tipp zum Trocknen des Füllers? Ich hab letztes Jahr eine Motorhaube lackiert, dabei hab ich nur einen Tag vor der Lackierung gefüllert und jetzt nach einem Jahr ist der Lack eingesunken. Gibt es eine Art Wärmelampe, mit der man den Lack über Nacht aushärten kann? Danke, mfg Leizi |
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Verfasst am: 25. 06. 2008 [12:56]
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Lackwurst
Dabei seit: 16.05.2008
Beiträge: 14
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für die überblendung vom alten zum neuen basislack braucht man nat. keine 50 cm. Mir langen da 5- 10 cm. je nach farbton und spritztechnik. aber leiber etwas mehr raum dafür vorbereiten. dann hast du mehr spielraum. und ob du am schluß eine fläche von 40, 50 oder 60 cm mit klarlack überlackierst, ist dann doch egal. lieber einmal großflächig lackiert, als zweimal. Mit dem reinpieseln musst du mal auf papier oder altem kotflügel testen. gut geht dass, wenn du zb einen hellblauen kotflügel nimmst, und den dann mit einem etwas dunkleren blau lackierst. aber nur zur hälfte. dann mit dem dunkleren blau den übergang einpieseln üben. wenn es dann einen schönen übergang gibt( eine art verlauf )vom dunklen zum hellen lack, dann kannst du es . So habe ich es geübt. oder auf weisem papier mit einer dunklen farbe. nur so sieht man auch als anfänger wie der verlauf am übergang wird. so habe ich das auch beim airbrushkurs gelernt. nur alles kleiner. zum einpieseln den druck an der pistole mal stufenweise reduzieren. so lang bis feine saubere kleine "tröpfchen" auf dem papier landen. auch mit der farbmenge spielen. entweder die nadel einstellen oder über den abzugshebel dosieren.. es soll eben nicht decken. sondern ein schöne gleichmäßig fein gesprenkelte fläche aus altem und neuem basislack am übergang entstehen. mit großen flächen und der füller spritzerei kann ich nicht helfen. ich mach nur kleine sachen. und den lack den ich verwende kann man direkt auf geschliffenen altlack lackieren. haftet super. vorrausgesetzt die fläche hat keine beschädigung. wenn doch, dann besser ich nur diese aus. isolier die mit 1k epoxi-grundierung und dann lack drüber. für die trocknung gibt es infrarot lampen . aber kosten auch richtig geld. und für ne motorhaube braucht man schon eine mit mehreren röhren. - noch teuerer - aber mit 2k füller dürfte es doch keine trocknungsprobleme geben. oder doch ? villeicht zu hohe luftfeuchtigkeit? den raum besser lüften. ggf einen ventilator drüberblasen lassen. habe mal gelesen, wenn die lösungsmittel auf liegenden flächen nicht richtig " weggeblasen werden" dann " stehen" die über der fläche uznd verhindern daS RICHTIGE AUSHÄRTEN: uff, genug hirnschmalz verteilt. vieeleich gibt mal ein profi sein senf dazu. viel spass beim üben. |
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Verfasst am: 25. 06. 2008 [21:35]
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Leizi
Themenersteller
Dabei seit: 23.06.2008
Beiträge: 0
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Hy Danke für die Antwort. Ich werd das demnächst mal versuchen und dir dann vom Ergebnis berichten. Zum Füller: ich hab einen 2K füller verwendet, aber das mit der liegenden Fläche klingt gut, noch dazu hab ich die Haube in den Keller gelegt, wo kein Luftzug war. Hab schon eine auf ebay gefunden um 100€. http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110258372900&ssPageName=MERC_VIC_RCRX_Pr2_PcY_BIN_IT&refitem=110242982701&itemcount=2&refwidgetloc=closed_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m183&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D2 Vielleicht finde ich noch ein günstigere. Danke für die rasche Hilfe. mfg Leizi [Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 25.06.2008 um 21:39.] |
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Verfasst am: 25. 06. 2008 [21:36]
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Leizi
Themenersteller
Dabei seit: 23.06.2008
Beiträge: 0
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Hy Danke für die Antwort. Ich werd das demnächst mal versuchen und dir dann vom Ergebnis berichten. Zum Füller: ich hab einen 2K füller verwendet, aber das mit der liegenden Fläche klingt gut, noch dazu hab ich die Haube in den Keller gelegt, wo kein Luftzug war. Hab schon eine auf ebay gefunden um 100€. http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110258372900&ssPageName=MERC_VIC_RCRX_Pr2_PcY_BIN_IT&refitem=110242982701&itemcount=2&refwidgetloc=closed_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m183&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D2 Vielleicht finde ich noch ein günstigere. Danke für die rasche Hilfe. mfg Leizi |
