Diskussionsforum
frage zum grundiren von meiner stoßstange und seitenschwellern
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Verfasst am: 26. 11. 2006 [23:07]
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schwenzen
Themenersteller
Dabei seit: 20.10.2006
Beiträge: 0
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hallo alle zusammen ich habe jetzt meine teile soweit alle angeschliffen und halt saubergemacht. dan habe ich noch meine seitenschweller repariert mit gfk matten und alle kratzer und unebenheiten mit ks-spachtel verspachtelt! wie es auch in der anleitung steht also auf dem blanken kunstoff das selbe hab ich auch bei meiner stoßstange gemacht. ist auch alles super geworden, nur meine frage ist jetzt wie ich es mit dem grundiernen machen muss? weil in der anleitung steht ja das die gespachtelten sellen nur mit füller bearbeitet werden aber ich muss meine stoßstange noch komplet grundieren also darf ich jetzt mit der grundierung auch über das gespachtelte drüber gehen? und dan halt alles wieder anschleifen und dan mit filler drüber? oder darf man nicht auf gespachtelte stellen mit grundierung drüber? und wie ist es mit dem reinigen man muss ja vor dem grundieren alles mit ks reiniger sauber machen darf ich den auch die gespachtelten stellen sauber machen oder nicht? danke jetzt schonmal für eure hilfe und sorry wegen dem langen text!  ich kann auch noch bilder von den teilen reinstellen wen ihr wollt!
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Verfasst am: 27. 11. 2006 [11:01]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Ok, eins nach dem anderen. Also, Stoßstange bzw.Seitenschweller hast du mit Gfk-Matten und Spachtel ausgebessert und gut verschliffen. Die gilt jetzt nur für eine Komplettlackierung und nicht für einen Spotrepair. Nach dem sauberen anschleifen, am besten mit 1500er damit es schön glatt wird ganz sachte und sehr wenig KS-Reiniger gesäubert. Anschließend mit der KS-Grundierung dünn 1 Schicht auflackieren, trocknet schnell, jetzt mit Füller (nur wenn notwendig, bei kleinen Dellen, Unebenheiten usw.) drübergehen und anschließend nach 24h mit 800er schleifen, danach mit Staubbindetuch oder ganz,ganz wenig KS-Reiniger säubern, anschließen Basislack und dann schließlich Klarlack. Hoffe ein wenig geholfen zu haben. Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 27. 11. 2006 [15:45]
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schwenzen
Themenersteller
Dabei seit: 20.10.2006
Beiträge: 0
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ja danke schonmal für die antwort hast mir schon weiter geholfen. also die stange und die schweller mit 1500er abschleifen? ist das nicht zu fein?? also in der anleitung steht ja auch das man es mit 180er oder 200er trocken auf hand schleifen soll und dannach 2 schichten füller drauf das alle krazer weg sind vom schleifen und eine perfekt ebene fläche entsteht. daraufhin nass mit 800er oder feiner abschleifen. weil ich muss mein ganzen wagen soweit vorberreiten das nur mein lacker den basis und klarlack drauf machen muss. also komplet bis zum füllen. |
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Verfasst am: 28. 11. 2006 [16:32]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Also 180er und 200er finde ich zu grob. Da hast du dann immer noch Riefen drin. Du mußt dich hocharbeiten. Fang bei 320er an dann 600er und 800er. Vielleicht noch 1000er, dann sind sicher die Riefen weg. Dann füllern und mit 800er,(ich probier grad 1000er weil ich immer schöne glatte Oberflächen haben will) schleifen anschließend kommt ja dann der Basislack u. Klarlack. Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 28. 11. 2006 [16:32]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Also 180er und 200er finde ich zu grob. Da hast du dann immer noch Riefen drin. Du mußt dich hocharbeiten. Fang bei 320er an dann 600er und 800er. Vielleicht noch 1000er, dann sind sicher die Riefen weg. Dann füllern und mit 800er,(ich probier grad 1000er weil ich immer schöne glatte Oberflächen haben will) schleifen anschließend kommt ja dann der Basislack u. Klarlack. Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 28. 11. 2006 [22:35]
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schwenzen
Themenersteller
Dabei seit: 20.10.2006
Beiträge: 0
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ja ok wen du das dan sagst dan schleif ich halt alles nochmal bis zur 1000er körnung ab. aber trocken schleifen oder meinst du nass? |
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Verfasst am: 29. 11. 2006 [17:38]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Kannst du sowohl als auch. Ich steh mehr auf Nass-Schleifen. Frag mal den Admin hier, Lacky, was er dazu meint noch! Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 12. 12. 2006 [20:13]
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Lacky
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 420
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Hallo Leute, war leider lang nicht da weil wahnsinnig viel arbeit grade - vor dem füllern ist eigentlich egal, wie man schleift, muß nicht so fein sein (zu fein kann auch nachteile haben, dass der füller nicht so gut hält, wenn man jetzt 4000er schleifen würde oder so). Also 280-320 reicht schon. den Füller selbst muß man dann fein schleifen, 400-500er trocken exzenter oder 800-1000 nass. Nass ist leichter (von hand) und man braucht halt keine maschine, ansonsten ist das geschmackssache. ein ganzes auto nass von hand schleifen dauert natürlich ein paar tage, wenn man es richtig machen will, da sollte man dann schon eine druckluft-exzenter maschine anschaffen. gruß, lacky Autolack-Shop: www.autolack21-shop.de
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Verfasst am: 12. 12. 2006 [21:44]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Na, da lag ich gar nicht mal so falsch. Natürlich ist nen Exzenterschleifer bei ner Tür oder beim ganzen Auto o. Modell vorteilhaft bzw. ein Muß. Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
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