Diskussionsforum
Riefen im Klarlack
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Verfasst am: 30. 08. 2008 [12:48]
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nigge
Themenersteller
Dabei seit: 30.08.2008
Beiträge: 0
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Hallo, ich hab vor ca. 3 Wochen meinen hinteren Kotflügel lackiert. Habe 2 Schichten Klarlack (wie hier in der Anleitung) aufgetragen. Hatte dann Orangenhaut. Nur ein gnaz bisschen. So habe das dann geschliffefn. Dann kam mein lieber Burder udn wollte helfen. Aber mit 240er Papier. So jetzt sind da so dumme kratzer im Klarlack. Kann ich den einfach anschleifen, und dann nochmal eine schicht oder 2 drauf machen?(auf den Matten Klalack dann?) Und wenn die riefen dann noch da sind, dann ruasschleife? Weil an einer stelle bin ich schon auf dem Grundlack. Wäre schön, wenn mir recht schnell geholfen werden kann (= Vielen Dank Chris |
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Verfasst am: 01. 09. 2008 [20:11]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Ohje. da hab ich ne schlechte nachricht für dich. Also mit 240er haste das total kaputt gemacht. Klarlack schleift man allerhöchstens mit 1200er naß an!!! Blebt dir nix anderes übrig als mit 800naß alles schleifen, dann mit 1000-1200er weiter. Danach eine dünne Schicht Klarlack und die zweite, nach 10 Minuten Ablüftzeit, satt auftragen. Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 03. 09. 2008 [19:55]
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nigge
Themenersteller
Dabei seit: 30.08.2008
Beiträge: 0
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hallo, ja das habe ich befürchtet. werde wahrscheinlich auch nochmal grundlfarbe auftragen. aber ich schleif den klalack an. (dann ist er ja matt) udn dann kann ich einfahc klarlack drauf machen, und es glänzt alles schön (scheint das matte nicht durch??) danke chris |
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Verfasst am: 03. 09. 2008 [20:55]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Nein. Damit erreichst du sogar noch besseren Glanz. Bei True Fire zu airbrushen wird anschließend nach dem Klarlack nochmal mit 1500er angeschliffen und noch ein Schicht Klarlack aufgetragen. Die erzeugt einen tieferen, satten Glanz! Sieht dann so aus:  Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 04. 09. 2008 [16:19]
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nigge
Themenersteller
Dabei seit: 30.08.2008
Beiträge: 0
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hey, cool danke werde dann die anderen lackierten stellen auch nochmal mit klalack lackieren. ehm aber so zum klarlack. (bei mir wirds nie richtig glatt) die erste schicht schon richtig satt, oder? also dass das schön verläuft? weil wenn da schon "hubbel" sind, gehts ja nicht mehr raus, richtig? danke chris |
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Verfasst am: 04. 09. 2008 [22:34]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Nein, eben nicht. Das ist falsch. Die erste Schicht wird nur dünn lackiert. Eher geperlte Oberfläche, Druck liegt bei 1,2-1,5 bar. 10 Minuten ablüften lassen und mit dem Handrücken testen ob es noch ein wenig klebt. Dann die 2. Schicht satt auftragen. Aufpassen, nicht übertreiben sonst enstehen schnell Läufer und Rotznasen. Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 07. 09. 2008 [17:15]
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nigge
Themenersteller
Dabei seit: 30.08.2008
Beiträge: 0
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hallo. ok werde es ausprobieren beim nächsten mal. mich wundertts nur, dass die stoßstange, die im im gleichen wisch lackiert habe super glatt und "spiegelnd" geworden ist, und de karosserieteile wie Kotflügel so bisshcen orangenhaut haben, und die Spiegelung voll verschwimmt. Trotzdem nochmal vielen dank! |
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Verfasst am: 07. 09. 2008 [19:48]
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Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
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Kein Problem! Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
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Verfasst am: 09. 09. 2008 [22:15]
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nigge
Themenersteller
Dabei seit: 30.08.2008
Beiträge: 0
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[quote=nigge]hallo. ok werde es ausprobieren beim nächsten mal. mich wundertts nur, dass die stoßstange, die im im gleichen wisch lackiert habe super glatt und "spiegelnd" geworden ist, und de karosserieteile wie Kotflügel so bisshcen orangenhaut haben, und die Spiegelung voll verschwimmt. Trotzdem nochmal vielen dank! noch eine Idee, wora das liegen könnte? Wieviele schichten lackiert man eigentlich? Also nur klarlack. Wenn ich die erst schicht "nebel"(Basislack vorhher trocknen lassen?) 10mins warte udn dann die 2. Schicht. Dann wieder 10 mins warten udn eine 3. Schicht? ( Danke Chris |
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Verfasst am: 10. 09. 2008 [12:21]
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nitrox
Dabei seit: 29.02.2008
Beiträge: 0
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also im normal fall spritze 2 schichten das heißt eine leichte und dann eine etwas sattere... allerdings kann man es auch mit 1 schicht schaffen zumindest mach ich das oft so mit HS klarlack. und zu diesen vielen schichte klarlack... also das ist garnicht so gut wie immer behauptet wird um so mehr klarlack um so besserer schutz... das ist völliger schwachsinn im gegenteil eine gute lackierung hat nur 1-2 schichten klarlack... es gibt ja auch vom hersteller usw. vorgaben wie dick lack aufgetragen werden darf. sollte es nach 1-2 spritzgängen nicht so glatt sein wie du es haben willst dann kannste es trocknen lassen und dann nass schleifen bis es glatt ist und dann mit einer maschine und schleifpolitur hochglanz polieren. ist zwar sau viel arbeit aber sieht geil aus. mfg |
