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Verfasst am: 21. 09. 2006 [21:37]
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Maxthon
Themenersteller
Dabei seit: 21.09.2006
Beiträge: 0
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erstmal ein freundliches hallo ...jetzt zur meiner frage 
meine metallic grüne opel corsa motorhaube hat vorne ein paar kleine blasen am lack bekommen und wenn ich draufdrück bröselt der lack ab und drunter ist leichter rost 
hab schon die betreibsanleitungen zum lackieren in euerem shop gelesen wollt aber trozdem fragen wie ich meine haube wieder hinbekomme möchte aber nix mit sprüdose machen weil das hat ein bekanter gemacht und des schaut schrecklich aus 
kompresser und eine lackierpistole hab ich auch ist aber nicht die beste hat 40euro gekoste hoffe die geht ??
muss ich jetzt die motorhaube spachtel oder bekommt man das nach ordenlichen abschleifen mit füller hin und wenn ja welcher?
weiso kann mann nicht mit 1k expressfüller oder 1k grundierfüller auf spachtel lackieren weil der 2k und der härter für meine paar rostflecken doch viel zu viel ist und auch ganz schön teuer ist!
langt für die motorhaube ein halberliter sprizfertiger basislack??
und welcher klarlack soll ich nehmen HS oder MS ?????
möchte aber nur maximal 70 euro ausgeben langt das oder kann ich das vergessen???
würde mich sehr über eine antwort freuen !!
Mfg Stefan
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Verfasst am: 22. 09. 2006 [23:15]
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Lacky
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 420
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Halllo Stefan,
1K auf spachel geht nicht weil die chemie sich nicht verträgt. das kann von blasen über abplatzer bis zu randabzeichnungen und durchbluten jede sorte probleme geben. meist sind es so verwerfungen, weil der untergrund hochkommt. manchmal erst nach monaten, wenn das ganze in der sonne schön heiß wird und nach-reagiert.
pistole: kannst du probieren, eine ferndiagnose ist da leider völlig unmöglich. probier halt erst auf einer pappe, ob die pistole einigermassen geradeaus pustet und ein sauberes bild hat. wenn die pieselt oder krumm bläst, finger weg.
preise:
0,5 ltr basislack = 19,95
klarlack (MS nehmen !!)= 14,50
Härter = 8,40
Verdünnung = 9,50
1K Grundierfüller = 14,90
HS Füller = 14,90
0,5 ltr HS Härter kurz für Füller = 9,50
reicht nicht ganz mit deinen 70, aber knapp. und die reste kannst du ja noch weiterverkaufen. dieses material kostet bei anderen guten marken das 3-fache, natürlich kannst du auch bei ebay irgendwelche suppe aus polen kaufen, da bekommst du das alles wahrscheinlich für 7,50. aber so ist dann halt auch das material (im zweifel kaufst du besser nur die verdünnung, im restlichen material ist eh hauptsächlich verdünnung drin, das ist dann einfacher und schneller.... ich sollte nicht lästern, aber wir haben einfach zu viele kunden, die sich ihre autos versauen und sich nachher ärgern und letztlich doppelt so viel zeit und geld investieren).
Den Spachtel brauchst du vielleicht nicht unbedingt, das kann ich von hier aus natürlihc nicht sagen, der füller deckt schon ganz schön was zu, der hat ordentlich füll-material drin.
Vielleicht hast du noch jemand im bekanntenkreis, der auch was machen will, dann könntet ihr das zusammen kaufen. oder du verkaufst die reste dann echt über ebay, solange das material noch neu ist, könnte das gehen.
Gruß, Lacky
Autolack-Shop: www.autolack21-shop.de
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Verfasst am: 23. 09. 2006 [13:55]
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Maxthon
Themenersteller
Dabei seit: 21.09.2006
Beiträge: 0
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veilen vielen dank für die genaue antwort!!!
eine frage hätt ich noch wenn ich den rost wegschleife und es gibt nicht so grose löcher kann ich dan die stellen ein mit rostumwandler behandeln und dan die komplette motorhaube mit 1K expressfüller lackieren würde das sen kleinen höhenunterschied der durchs schleifen entstanden ist ausgleichen?? und geht das ??
wenn ja wäre suppi dann würd ich locker mit 70 hinkommen wenn das geht besstell ich heut gleich bei euch!!
wie hoch ist das prto bei den sachen was ich bestellen will?
und könnt ihr dieses opelmetallicgrün mischen ??
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Verfasst am: 24. 09. 2006 [23:38]
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Lacky
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 420
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hi,
ich kann leider nicht sagen, ob der rostumwandler und der füller sich vertragen werden. ich bin da immer skeptisch mit diesen rostumwandlern, ich kenne viele lackierer aber keinen, der so etwas benutzt. ich selbst auch nicht. Eine Garantie können wir für einen solchen Aufbau ohnehin nicht übernehmen, wenn Material verwendet wird, das wir nicht empfehlen bzw. das eine ganz andere chemische Grundlage hat.
mein Rat: rost abschleifen, wenn möglich strahlen, dann mit silikonentferner reinigen, dann 1K Grundierfüller, dann HS Füller und dann Basislack und Klarlack.
Das ist der Standard-Aufbau, wie er von fast allen Lackherstellern empfohlen wird (die produkte heißen halt anders als bei uns aber machen im grunde alle das gleiche), und wie ihn alle Lackierer machen, die wir kennen. und das sind doch einige.
viele grüße, lacky
Autolack-Shop: www.autolack21-shop.de
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