Diskussionsforum
Lackierung Audi 80
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Verfasst am: 22. 08. 2007 [13:33]
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fk-nova
Themenersteller
Dabei seit: 22.08.2007
Beiträge: 0
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Hallo Leute Will meinen Audi 80 Teil-Lackiren ( Motorhaube , Dach , Kofferraumhaube )in Grob Silber . Auf der Motorhaube habe ich einen 20 cm Kratzer bis aufs Blech runter ( Vandalismus ) und Kofferaum eine Beule muß gespachtelt werden . Was brauche ich an Farbe Klarlack ( alles was man dafür braucht ) und wie Teuer . Muß Ich die Komplette Motorhaube abschleifen oder reicht es in den Bereich wo sich der Kratzer befindet und der Rest bloß anschleifen . Gruß Frank |
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Verfasst am: 23. 08. 2007 [00:06]
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Klaus
Dabei seit: 15.07.2007
Beiträge: 0
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Hi, Benötigte Lackmengen: Siehe www.autolack21.de/Wegweiser_Welche_Lackmengen_u.170.0.html Zur Motorhaube: 1.Reinigung mit Silikonentferner 2.Kratzer leicht anschleifen und mit Grundierung (Sprühdose reicht) versehen 3.Wenn Grundierung durchgetrocknet, den Kratzer und evtl. Steinschlagschäden mit Nitrokombispachtel zuziehen und trocknen lassen 4.Haube KOMPLETT mit P1000 nass schleifen 5.Reinigung mit Silikonentferner 6.Reinigung mit Staubbindetuch 7.Motorhaube KOMPLETT lackieren So würde ich jedenfalls vorgehen. Lediglich den Kratzer auszuspachteln und überzulackieren macht imho keinen Sinn, da es sich bei einer Motorhaube um eine waagerechte Fläche handelt und man die partielle Lackausbesserung, also die entstandenen Farbnuancen zwischen Neulack und der bereits vorhandenen Lackierung immer sehen würde. Wie Du die Beule auf der Kofferraumhaube spachtelst, steht hier geschrieben: www.autolack21.de/Lackier-Anleitung.123.0.html Die Gesamtkosten kannst Du Dir über die Suche hier im Shop selbst ermitteln. PS: Auf Nitrokombispachtel kannst Du direkt mit Decklack lackieren, er braucht also nicht noch einmal grundiert und/oder gefüllert zu werden. Von daher ist diese Lösung wohl auch die preisgünstigste. Gruß Klaus [Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 23.08.2007 um 00:13.] |
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Verfasst am: 23. 08. 2007 [08:20]
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fk-nova
Themenersteller
Dabei seit: 22.08.2007
Beiträge: 0
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Hi Klaus Danke für Deinen Tipp , noch eine Frage muß ich nicht die ganze Haube mit Füller Spritzen . Gruß Frank |
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Verfasst am: 23. 08. 2007 [17:04]
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Klaus
Dabei seit: 15.07.2007
Beiträge: 0
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Hi, die komplette Motorhaube zu füllern wäre wohl fachlich richtig, aber eben auch kosten- und arbeitsintensiv. Wenn der Altlack aber soweit noch in Ordnung ist und gut haftet, dann würde ich diesen Aufwand nicht betreiben, denn es handelt sich ja in Deinem Fall um einen Audi 80, also um ein älteres Fahrzeug und da würde ich zumindest immer die preisgünstigste Lösung bevorzugen. Solltest Du noch weitere Fehlstellen auf den zu lackierenden Flächen haben, so würde ich diese ggf. entrosten, spachteln und partiell mit Füller aus der Sprühdose behandeln sowie nach dem Nassschliff mit P1000 mit Decklack überspritzen. Also, wie gesagt, so würde ich persönlich vorgehen, allerdings führen viele Wege nach Rom ... Gruß Klaus |
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Verfasst am: 24. 08. 2007 [09:26]
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fk-nova
Themenersteller
Dabei seit: 22.08.2007
Beiträge: 0
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Hi Klaus Alles klar ich danke dir für deine Ratschläge Gruß Frank |
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Verfasst am: 27. 08. 2007 [13:50]
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Mr.G-C
Dabei seit: 26.06.2006
Beiträge: 0
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Hallo, eint Tipp: Immer Füllern! Wenn der alte Lack der überlackiert werden soll nicht gerade ziemlich neu und unbeschädigt ist (gerade bei so einem Altlack wie dem des Audi 80, ist er das aber), wird immer gefüllert! Ich habe das anfangs auch mal ohne gemacht - lass es du Ärgerst dich nur wenn du später feine Schleifspuren durch siehst oder der Lack minimal uneben ist (sieht man aus extremen flachen winkeln). Der Sinn des Füllers ist es ja unebenheiten auszugleichen (aufzufüllen) und eine perfekt Glatte Fläche für den Decklack zu schaffen. Investiere lieber etwas mehr Geld, dann hast du später auch ein besseres Ergebnis. Du musst ja nicht den von Autolack21 nehmen... Ich nutze immer den Profix CP380 Füller, der ist spitzenmäßig. Gruss Christian |
