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Klarlack ändert seine Farbe bei Kälte????


Autor Nachricht
Verfasst am: 28. 09. 2006 [10:42]
Bazi
Themenersteller
Dabei seit: 28.09.2006
Beiträge: 0
Hallo,

ich habe gestern an meinen Opel Combo ein paar stellen Beilackiert hat auch alles geklapt. Zweischichtsystem.

Heute früh schaue ich aus dem Fenster und sehe das die Beilackierten stellen so weißlich-milchig sind.
Als ich dann mein Auto in die Garage gestellt habe und Ihn trocken gewischt habe und es wieder etwas wärmer war (nach ein paar stunden) das aufeinmal alles wieder normal ist. Komisch

An was kann das liegen, was habe ich da falsch gemacht.?

Mfg. Jürgen
Verfasst am: 28. 09. 2006 [17:23]
farbeevel
Dabei seit: 14.03.2006
Beiträge: 0
Hallo Jürgen,

schau mal hier rein http://www.autolack21.de/Forum.6.0.html?&no_cache=1&view=single_thread&cat_uid=1&conf_uid=3&thread_uid=18

PS: Was mich Interresiert wie hat das mit dem Beilackierer geklappt, sind die Übergänge sauber geworden zwischen alt und Neulack???.

MfG
Oli
Verfasst am: 28. 09. 2006 [22:43]
Lacky
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 420
Hi, ich denke nicht, dass das mit der temperatur zu tun hat, das hätte ich noch nie gehört.
Ich denke eher, dass es draußen zu feucht war. der lack muß natürlich im trockenen trocknen, wenn er nass wird, kann es jede menge probleme geben.
also auf jeden fall zum trocknen in eine trockene umgebung stellen, und letzte nacht war es ja schon ordentlich feucht, also hier ist alles batschnass gewesen vom tau.
gurß, lacky

Autolack-Shop: www.autolack21-shop.de
Verfasst am: 01. 10. 2006 [12:04]
Bazi
Themenersteller
Dabei seit: 28.09.2006
Beiträge: 0
Also mit dem Löser war ich nicht so begeistert. Der spritznebel is weg aber die Fläche schaut irgendwie so rauh aus. da hab ich bestimmt was falsch gemacht. Ich habe nur die übergänge mit Löser gemacht.
Verfasst am: 01. 10. 2006 [12:30]
Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
Nein, da hast du bestimmt nichts falsch gemacht. Du hast jetzt so was wie Orangenhaut denke ich mal. Jetzt mußt du mit der Schleifpaste von 3M auspolieren mit der Maschine oder ganz feste (so wie ich, wenn man keine hat) von Hand!
Danach mit der Hochglanzpolitur 3M drüber!

Gruß Daniel

Verfasst am: 02. 10. 2006 [12:21]
Bazi
Themenersteller
Dabei seit: 28.09.2006
Beiträge: 0
Ja genau. Na ich werde mit 2000 Naß nochmal ganz leicht anschleifen und dann mit 3M rauspolieren.
Verfasst am: 02. 10. 2006 [16:45]
farbeevel
Dabei seit: 14.03.2006
Beiträge: 0
[quote=Bazi]Also mit dem Löser war ich nicht so begeistert. Der spritznebel is weg aber die Fläche schaut irgendwie so rauh aus. da hab ich bestimmt was falsch gemacht. Ich habe nur die übergänge mit Löser gemacht.

Hallo Bazi,

hi hast du dich genau an die Verarbeitung mit dem Beilackierer gehalten es gibt ja 2 Möglichkeiten entweder pur aber fein oder mit in ein REST Klarlack beimischen.

Das mit der Fläche das Sie so rauh aussieht, wie fühlt die sich den an rauh oder glatt????

MfG


[Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 02.10.2006 um 16:46.]
Verfasst am: 02. 10. 2006 [23:20]
Lacky
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 420
hi, nach dem beilackier-löser muß natürlich mit schleifpaste und politur auspoliert werden, das habe ich wohl in der beilackieranleitung vergessen ? muß selber nochmal reinschaune.
gruß, lacky

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Verfasst am: 03. 10. 2006 [16:00]
Bazi
Themenersteller
Dabei seit: 28.09.2006
Beiträge: 0
Die Oberfläche fühlt sich glatt an. Kann es vielleicht auch daran liegen das der alte lack ein UNI-Lack ist und ich Zweischicht-Basislack genommen habe?
Verfasst am: 06. 10. 2006 [09:48]
Lacky
Dabei seit: 17.03.2006
Beiträge: 420
Hallo, wenn das ein acryl-uni einschicht lack war, sollte es kein problem geben. wenn der wagen natürlich mal mit spraydose marke baumarkt lackiert wurde, dann könnte das dein problem sein.
dann löst sich der alte lack an.

bitte schicke mal ein bild an die info@, damit wir uns das anschauen können.

gruß, lacky

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