Diskussionsforum
ich brauche mal hilfe
| Autor | Nachricht |
|---|---|
|
Verfasst am: 01. 11. 2007 [18:47]
|
|
|
buniq
Themenersteller
Dabei seit: 01.11.2007
Beiträge: 0
|
moinsen gemeinde da das mein erstes posting ist, möchte ich mich erstmal vorstellen: mein name ist peter, bin 36 jahre jung und komme aus letter bei hannover jetzt zu meinem problem. ich fahre einen opel omega a caravan - mitlerweile sieht das blechkleid an dem fahrzeug nicht mehr so schön aus - ich möchte dem abhilfe schaffen, indem ich gewisse stellen neu lackieren möchte. den farbcode von dem fahrzeug habe ich gefunden. der lautet E 140 - woran erkenne ich, was das für ein lack ist (uni-metallic)??? wäre dankbar, wenn mir da einer weiterhelfen könnte cu peter |
|
Verfasst am: 02. 11. 2007 [20:31]
|
|
|
Astra101
Dabei seit: 26.03.2006
Beiträge: 799
|
Hi Auszug aus dem Lackierwegweiser von autolack21: Einschicht oder Zweischicht-Decklack ? Als Einschicht-Decklack bezeichnet man Systeme, die sowohl die Farb-Pigmente als auch ein vernetzendes Bindemittel enthalten (i.d.R. Acrylharze). In diese Einschicht-Decklacke wird Härter (i.d.R. im Verhältnis 2:1) und in vielen Fällen auch etwa 10% Verdünnung hinzugegeben. Man bezeichnet diese Systeme auch als 2-Komponenten-Lack oder 2K-Lack, da ja noch Härter hinzukommt. Beim Zweischicht-Decklack oder Basislack/Klarlack-System enthält der Basislack nur die Farb-Pigmente und erfüllt keine Schutz-Funktion. Der 2K-Klarlack, der dann über den Basislack lackiert wird, vernetzt durch Zugabe von Härter und bietet dann Schutz vor UV-Strahlung (Ausbleichen...) und mechanischer und chemischer Belastung. Unter die Dreischicht-Decklacke fallen z.B. Mica und Sondereffekt-Farbtöne. Hierbei wird erst eine Farbschicht (Basislack schwarz, rot, blau), dann die Effekt-Schicht und schließlich der schützende Klarlack aufgetragen. Du hast den Einschichtdecklack. Farbe für 140 ist "Rauchgrau". Gruß Daniel Hier geht's zur Kunststofflackieranleitung:
http://www.autolack21.de/forum/beitraege/know_how/step_by_step_lackieren_von_kunststoffteilen-1.html |
|
Verfasst am: 19. 01. 2008 [19:49]
|
|
|
Klaus
Dabei seit: 15.07.2007
Beiträge: 0
|
[quote=buniq]den farbcode von dem fahrzeug habe ich gefunden. der lautet E 140 - woran erkenne ich, was das für ein lack ist (uni-metallic)??? das erkennt man in der Regel mit dem bloßen Auge. Falls Du aber wissen willst, ob es sich um einen Einschicht- oder Zweischichtlack handelt, dann nimmt Du etwas Polierwatte und Polierpaste und polierst an irgendeiner Stelle des Lacks. Färbt sich die Watte in der Autofarbe, so handelt es sich um einen 2K-Einschichtlack, verfärbt sich die Watte nicht, so hat das der Klarlack der 2K-Zweischichtlackierung verhindert. [quote=buniq]ich fahre einen opel omega a caravan - mitlerweile sieht das blechkleid an dem fahrzeug nicht mehr so schön aus - ich möchte dem abhilfe schaffen, indem ich gewisse stellen neu lackieren möchte BTW: Allerdings glaube ich nicht, dass Du damit glücklich werden wirst. Ich kenne die älteren Opels. Sie gammeln wie verrückt, besonders die hinteren Radläufe sind äußerst rostanfällig. Da würde ich zunächst einmal Reparaturbleche einschweißen, diese verspachteln und erst dann neu lackieren, denn mit einfach blank schleifen, grundieren, spachteln und abschließendem Überlackieren wirst du nicht lange Freude an der Reparaturlackiernug haben. Roststellen müssen immer zunächst großzügig herausgeschnitten werden, da hält kein Lack dauerhaft drauf. Auch Rostumwandler schaffen da keine Abhilfe! Gruß Klaus [Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 19.01.2008 um 19:58.] |
